Với Suzuki Ertiga AT Sport (New) , mỗi khoảnh khắc đều đáng nhớ. Cảm giác thoải mái và đam mê. Thúc đẩy trải nghiệm cùng nhau. Tự tin di chuyển trong thành phố một cách sành điệu.
Chinh phục người dùng bởi giá bán quá hời, an toàn, bền bỉ, đầy đủ tiện nghi và không gian rộng rãi cho cả gia đình 5 – 7 người. Ertiga được mệnh danh là mẫu xe MPV thực dụng khi hội tụ đủ các giá trị thiết thực.
Suzuki Ertiga Hoàn toàn mới sở hữu dáng vẻ bề ngoài không quá cầu kỳ đi kèm với đó là sự đơn giản về trang bị lẫn tính năng vận hành… Suzuki Ertiga được đón nhận nồng nhiệt bởi chất lượng xe, giá thành phải chăng và được nhập khẩu nguyên chiếc.
Ngoại thất Suzuki Ertiga Sport New Tổng thể vẫn giữ nguyên những đường nét cơ bản như bản 2019 với kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4395 x 1735 x 1690 mm. chiều dài trục cơ sở 2,740mm, khoảng sáng gầm 1800m Chi tiết đáng chú ý nhất là bộ khung gầm Heartect mới có độ cứng cao hơn nhưng lại cắt giảm bớt trọng lượng giúp xe tăng tính khí động học.
Ertiga new Mạnh mẽ đầy thể thao, sang trọng và cuốn hút
Thiết kế đầu xe Ertiga trẻ trung và hiện đại hơn trong bộ lưới tản nhiệt gồm nhiều thanh kim loại sáng bóng xếp lớp đều đặn. Cân đối hai bên đầu xe là đèn pha Halogen Projector và phản quang đa chiều cho tầm chiếu sáng rốt.
Ertiga khoác lên diện mạo hầm hố
So với thế hệ trước đây, màn lột xác ngoạn mục đã khiến Ertiga Sport New bớt nhàm chán và già nua hơn. Thay vào đó, xe mang đến vẻ ngoài cứng cáp nhưng cùng hơi hướng thiết kế hiện đại. Bên dưới, chi tiết cản trước được làm cách điệu hơn.
Trong khi đó hai hốc hút gió được nối liền nhau bởi tấm ốp nhựa màu đen và được bẻ cong gãy gọn ở các góc cho cảm giác đầu xe rộng hơn. Hãng Suzuki cũng không quên tích hợp đèn sương mù gói gọn phía bên trong.
Cụm đèn pha Halogen kết hợp cùng thấu kính projector
Tiến tới phần thân xe, Ertiga thế hệ mới Sport New sở hữu phần thân xe nuột nà và gọn gàng. Dù mang bản chất của mẫu xe đa dụng 5+2 nhưng nó không khiến người ta có cảm giác cồng kềnh như Toyota Innova 2021 hay nặng trịch kiểu Mitsubishi Xpander 2021.
Nhờ các đường gân nổi kéo nhẹ kết hợp cùng khung cửa sổ mở rộng có xu hướng thu hẹp dần về trụ C nên phần thân xe trông dài và rất gọn gàng.
Toàn bộ cơ thể đặt trên bộ vành 15 inch. Điểm mới mà ngoại thất sở hữu là la-zăng mới có 2 tone màu đen-bạc tương tự như thị trường Indonesia.
Mâm xe 15 inch tạo nên dáng vẻ hông xe đầy cao cấp
Ở phần đuôi xe Ertiga AT Sport New 2021 thiết kế to lớn và cứng cáp. Điểm nhấn đáng chú ý nhất là cụm đèn hậu hình chữ L rất to ở cột xe quay mặt vào nhau.
Cụm đèn hậu LED
Chạy xuyên qua nắp cốp là những đường gân phớt nhẹ giúp xe trông có bề ngang hơn. Cản sau dày cùng với nhiều khe khuếch tán đặt dọc giúp phân bổ luồng không khí tốt hơn khi xe di chuyển.
Nội thất
Nội thất của Ertiga New 2021 dù trục cơ sở của Suzuki Ertiga AT Sport Newbản nâng cấp chỉ được giữ nguyên ở mức 2740 mm nhưng so với bản tiền nhiệm đã có nhiều công nghệ hơn hẳn.
Không gian nội thất Ertiga rộng rãi
Táp lô xe không có nhiều điểm khác biệt khi vẫn được ốp gỗ bóng ở trung tâm. Các cửa gió điều hòa là giao điểm giữa những đường sọc ngang kéo dài. Nhìn vào tổng thể, người ta dễ dàng liên tưởng đến hình ảnh của cung đàn vắt ngang khoang lái.
Táp lô xe Ertiga thiết kế tiện dụng
Xe sử dụng vô lăng 3 chấu bọc Urethane với thiết kế tinh tế, gọn gàng hơn. Phần đáy đã được vát ngang tạo cảm giác hài hòa nhưng cũng không mất đi tính thể thao mà hãng muốn truyền tải.
Vô lăng 3 chấu bọc da
Màn hình cảm ứng 10 inch
Xe sử dụng màn hình cảm ứng 6,2 inch thay thế cho đầu CD. Qua đó giúp khách hàng, đặc biệt là những gia đình sẽ có thể thư giãn thoải mái hơn. Ertiga 2021 duy trì những tính năng giải trí ở thế hệ cũ, bao gồm: Radio USB + Bluetooth. Hàng ghế trước rộng rãi
Thiết kế hàng ghế trước của xe chỉ ở mức tạm ổn, mặt ghế đặt vừa phải cho tầm nhìn tương đối bao quát. Tuy nhiên chất liệu nỉ trên cả 2 bản khiến xe không thật sự tạo được sự thoải mái khi ngồi với khí hậu nóng ẩm như Việt Nam.
Bước vào không gian khoang hành khách ở hàng ghế 2 cho cảm giác ngồi khá thoải mái với trần xe cao, thoáng. Khoảng cách từ đầu gối đến ghế trước đảm bảo chỗ để chân đủ rộng để người cao trên 1m80 ngồi thoải mái. Tựa tay trung tâm có thể gập được thành một ghế chính giữa nhưng lại thiếu mất 1 tựa đầu.
Trong khi đó ở hàng ghế 3 có không gian khá nhỏ và vừa phải chỉ đủ dùng cho trẻ em hoặc phụ nữ nhỏ con.
Suzuki Ertiga 2021 bị nhiều khách hàng chê có khoang hành lý khá nhỏ với dung tích tiêu chuẩn chỉ đạt 153L. Chỉ khi gập hàng ghế 3 tỷ lệ 50:50 thì thể tích mới đạt 550 lít. Trường hợp chở full tải 7 người sẽ không có thêm nơi để valy.
Về Vận Hành Suzuki Ertiga AT Sport New sử dụng khối động cơ Xăng 1.5L 4 xy lanh thẳng hàng cho phép tạo ra công suất tối đa 105 mã lực, thông số mô men xoắn cực đại 138 Nm.
Động cơ 1.5L vận hành mạnh mẽ
Xe Ertiga 1.5 AT sử dụng hộp số tự động 4 cấp. Phiên bản sử dụng hộp số sàn mang tới khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giúp bạn tiết kiệm được cả ngân sách mua xe. Nhưng đối với bản xe số sàn sẽ mang tới cảm giác lái không được nhanh nhẹn như phiên bản sử dụng hộp số tự động.
Xe sử dụng hệ thống phanh trước/sau dạng đĩa/tang trống giúp người lái có thể làm chủ được những tính huống đói hỏi phanh gấp.
KHUNG GẦM THẾ HỆ MỚI VỚI CÔNG NGHỆ HEARTECT
Đối với Ertiga, sự an toàn của hành khách là quan trọng nhất. Nhờ hình dạng cong liền mạch, khung gầm thế hệ mới có tính kết nối và cứng chắc hơn, làm tăng hiệu suất lái và giảm tiếng ồn, độ rung. Đồng thời, khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng được tối ưu nhờ giảm khối lượng, và phân tán năng lượng hiệu quả hơn, bảo vệ hành khách tốt hơn.
Các trang bị an toàn có trênSuzuki Ertiga AT Sport New bao gồm:
Túi khí SRS phía trước
Dây đai an toàn: Trước: 3 điểm với chức năng căng đai và hạn chế lực căng. Hàng ghế thứ 2 : dây đai 3 điểm x 2, ghế giữa dây đai 2 điểm. Hàng ghế thứ 3 : dây đai 3 điểm x 2.
Khóa kết nối ghế trẻ em ISOFIX
Dây ràng ghế trẻ em
Khóa an toàn trẻ em
Thanh gia cố bên hông xe
Hệ thống chống bó cứng phanh & phân phối lực phanh điện tử (ABS & EBD).
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.